
海事部门将为徐文港海峡疏浚工程提供服务和保障。黄浩锐 供图
据了解,本次避开春节航运高峰的“疏浚作业”将全额投入一艘耙船和吸吸船、一艘抓斗挖泥船、两艘挖泥船、一艘拖轮和一艘无人勘测船,为海南自由贸易港的海上货物运输打造更加高效、畅通的“快车道”。
据报道,徐闻港是琼州海峡最重要的海运中心之一。自运营以来,长期受海水潮汐、水力侵蚀等自然因素影响,港池及航道部分区域出现淤积。专家最新扫描数据显示,一些浅水区正在对大型船舶满载航行形成“隐形限制”。如果您的船有点大,您将不得不等待潮水上涨。如果负载有点大,您可能需要减少它。随着海南自由贸易港关闭和2025年开始运营后货运量的快速增长,这种“瓶颈”效应将日益明显。
湛江市徐闻海事局相关负责人表示,该航区建设与滚装客船航线有较大重叠,就像在高速公路的直通车道上修建了一条道路一样。施工船舶全程主动避开滚装客船,滚装客船给予保护危险材料容器的优先级。这是海事局制定的“铁律”。
海事局还牵头成立了“联合水面调度指挥部”。每天8点30分,徐闻港海运中心、施工部队、轮渡公司等相关各方及时“查班”,决定滚装客船什么时间进港、挖泥船什么时间出港。一切都精确到分钟,从而实现船舶和运营的集成调度和全过程控制。 (完)
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