
四川省首批采用水水联运海关监管新模式的出口产品从宜宾港起运。成都海关供图
根据海关总署2026年第12号公告,在原有出口铁路、公路多式联运试点的基础上,启动m级多式联运监管模式试点,实行海铁联运、水水联运进出口货物。在这种模式下,企业可以n 通过国际贸易“单一窗口”向海关简单提交多式联运请求,实现“一次申报、一单衔接”,简化申报内容,支持企业灵活转运等物流需求。具有简化报关数据、提高通关手续便利性、物流操作更加灵活等特点。
中国外运四川有限公司相关负责人表示:“目前,企业水路出口货物,必须在起运地、中转地、起运港完成申报、转关、清关等手续。有了新模式,货物跨季运输的申报手续就可以在起运地完成,省去了多重通关手续和现场通关,顺利出境。”
成都海关口岸监管所负责人局局长介绍,海关将“一单制”“一箱制”融入新型多式联运模式,真正实现全程“一报一单”、“一单过海关监管”,整个物流情况透明可追溯。这将彻底盘活四川长江黄金水道、西部陆海新通道等重点物流通道,让内陆地区共享港口、铁路、港口开放的红利。
下一步,成都海关将加强与重庆海关、沿海口岸海关的海关物流合作,继续向更多地区推广海铁联运、水水联运新模式,支持成渝双城经济区建设,推动形成内陆沿海协同开放新格局。 (完)
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